| .30/08/2010 |
| BR - Antaq anuncia planos para cabotagem brasileira » leia mais |
| .Diretor do órgão detalhou projetos portuários durante evento em São Paulo.
O diretor da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Tiago Lima, anunciou na última quarta-feira (dia 25), durante o Brazil World Cup Transportation Congress, os planos para desenvolver a infraestrutura dos portos do País. Dentre os projetos, o executivo informou com exclusividade ao Guia Marítimo que a organização está trabalhando em conjunto com outros órgãos federais e companhias marítimas na formulação de plano de ações para impulsionar a cabotagem brasileira.... |
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| .30/08/2010 |
| PR - Porto entrega plano exigido pelo Ibama » leia mais |
| .Appa precisa do licenciamento ambiental para continuar operando legalmente e realizar obras de infraestrutura.
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) entrega hoje a primeira parte dos trabalhos exigidos pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) para a concessão de licenciamento ambiental pelo órgão. A partir disso, a Appa terá mais 60 dias para finalizar o restante dos planos estabelecidos em um acordo firmado em 29 de julho. A Appa precisa do licenciamento ambiental para continuar operando legalmente e realizar obras de infraestrutura, como a dragagem do canal e a ampliação do berço do Porto de Paranaguá.... |
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| .30/08/2010 |
| BR - Empresa planeja porto no Pará para escoar agronegócio do Mato Grosso » leia mais |
| .Mais uma grande empresa brasileira declara a intenção de construir um terminal portuário para escoamento da produção do agronegócio brasileiro.
A Fiagril, que fornece serviços para o setor agrícola no estado do Mato Grosso, tem planos de instalar um terminal portuário no Pará, aproveitando os avanços logísticos que têm ocorrido no médio norte de Mato Grosso, principalmente na BR-163. A informação é do jornal ExpressoMT.... |
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| .27/08/2010 |
| BR - Empresas questionam intervenção nos portos » leia mais |
| .Para associação de terminais portuários, a solução para gestão é a descentralização do comando dos portos e não o controle pelo governo.
A decisão do governo federal de intervir na administração de alguns portos estaduais foi recebida com certa desconfiança pelos representantes do setor produtivo.
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| .27/08/2010 |
| PR - Por novas obras, União assume gestão mais ativa em Paranaguá » leia mais |
| .Governo estadual fala em “administração compartilhada”; dragagem e novo silo estão nos planos de secretaria federal.
O governo federal terá uma participação mais ativa na gestão do Porto de Paranaguá. A Secretaria Especial dos Portos (SEP) planeja tirar do papel investimentos em infraestrutura reivindicados há anos, e pretende intensificar a fiscalização para que não ocorram atrasos causados por problemas de administração. É o que ocorre, por exemplo, com a obra de dragagem do Canal da Galheta.... |
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| .27/08/2010 |
| PR - Problemas testam paciência do governo federal, diz consultor » leia mais |
| .Somente em 2008 os produtores do Paraná perderam US$ 1,3 bilhão devido aos limites de escoamento da safra.
A falta de dragagem do Canal da Galheta, que dá acesso à área de atracação do Porto de Paranaguá, se tornou um duto a vazar receita para o estado. Desde 2005, o limite para a altura do calado (parte do navio que fica submersa) diminuiu de 15 para 11 metros por causa do acúmulo de sedimentos no fundo do canal. Com isso, navios de maior porte são obrigados a atracar em Santos ou Itajaí. Segundo cálculos da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais, somente em 2008 os produtores do Paraná perderam US$ 1,3 bilhão devido aos limites de escoamento da safra.
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